叫外卖上美团,打车叫滴滴已经成为互联网时代下用户习以为常的惯例。然而如今两个八竿子打不到一块去的手机APP应用未来很有可能要颠倒一下了,美团叫来的是快车,滴滴打来的是外卖...相关新闻:滴滴美团短兵相接:美团打车上线后滴滴杀进外卖战场

3月21日,美团打车正式登陆上海,上线出租车及快车两种服务。三天后美团打车宣布,进入上海首日,美团日订单量突破15万单,第二天更是达到25万单。在开城第三天,即3月23日当天完成订单量最终突破30万。其中,上海新用户中有近50%再次成单。同日,美团点评CEO宣称,美团打车已拿下了进驻市场1/3的市场份额。这是美团打车继南京之后上线的第二座城市。相比于南京的低调,美团打车进入上海来势汹汹,这也被认为是美团打车正式叫板滴滴的信号。2017年6月底,美团打车在上海获得网约车经营线上服务能力的认定,同时获得上海市网络预约出租汽车经营许可。2017年底,美团App在全国7座城市接入打车推广链接,包括北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门。

但据专家分析,“短期来看,美团进入打车领域不会冲击现阶段滴滴一家独大的网约车市场格局,美团打车开通的城市只有南京、上海,虽然计划开通的城市还有好几个,但这与遍布国内的滴滴相比,差距明显。”刘大伟坦言,“进入市场和与滴滴抗衡是两个概念,易到在很多城市也有,不过美团的入局的确给中国网约车市场带来一定的变数,关键就要看美团对网约车业务的决心、投入的力度,以及滴滴的态度。”

美团上线网约车后,滴滴应声杀进外卖战场。4月1日,滴滴宣布在无锡小范围灰度测试,根据用户体验,滴滴将逐步扩大服务范围。在多数业内人士看来,滴滴试水外卖既是自身网约车业务的协同式扩张,也是对美团打车的反击之举,美团进入出行市场是一站式服务的补充,也是提高估值的解决方案。然而滴滴做外卖,除了与美团对标外,还是想建立自己的即时配送团队。“外卖的核心还是在配送”,一位不愿具名的业内人士说道,“国家相关监管部门对外卖平台商户的审核将越来越严格,这也意味着外卖平台商户也将越发趋向品牌、连锁餐饮企业,平台之间的商户差异也将随之越来越小,因此外卖平台未来最值钱的部分就在于即时配送团队,这次阿里全资收购饿了么也是因为看中饿了么已经建立起的庞大的即时配送团队”。

两家行业巨头短兵相接,各自在对方的地盘里挖起了“墙角”,你更看好谁?在两家之前提供的服务中,你又有什么想说的?